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高反発モデル

アルティマイザーV4プレミアドライバー 三菱レイヨン製プレミア飛匠シャフト仕様

アルティマイザーV4プレミアドライバー

三菱レイヨン製プレミア飛匠シャフト仕様 131,656円

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◆シニアにもドラコン日本一の飛びを「アルティマイザーV4プレミア」

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歴代アルティマイザーシリーズで培われた「日本一の飛距離性能」をグランドシニアでも体感できるとよう「やさしさ」という性能を極限まで追求した最高級モデル「プレミア」も新たにラインナップ。

よりワイド&シャローなヘッド形状により、最大級の慣性モーメント値を叶えたことで大幅にやさしさが向上。
非力な高齢者をはじめ、すべてのゴルファーがゆとりのスイングのまま「究極の飛び」を堪能することが可能となった。

ドラコン伝説、第四章一。
新たなる飛びの足跡がまた、刻み込まれることだろう。

◆開発者の声 (日本一飛ばす開発者 田中宏明プロ)

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僕のエースだったアルティマイザーV3を誰でもやさしく使えるよう気持ち大きめに、より深い重心を持たせつつ持ち味である強弾道で叩いていける感覚を踏襲させています。

ハードヒッターは当然ながら少し非力な中級者が一番恩恵を感じる仕上がりです。

◆標準シャフト仕様スペック

番 手 1W
ロフト角 9.5度 / 10.5度
ライ角 60度
ヘッド容量 460cc
標準シャフト プレミア飛匠 極シャフト
レングス 47インチ
フレックス R=D2 / SR=D3 / S=D4
キックポイント 先中調子
総重量 R=285g / SR=287g / S=289g

◆超軽量!三菱レイヨン製プレミア飛匠シャフト装着!!

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三菱レイヨン「FUBUKI」シリーズ搭載のModurus Differential TechnorogyおよびAcceletion Technorogyとワークスゴルフの飛距離技術が融合!
無駄な挙動を極限まで抑えつつ最適化に成功することで最適な打ち出し角・スピン量とともにヘッドスピードを最大限に加速することで高い飛距離性能を実現しています。

また、最高級高弾性カーボンをふんだんに使用することで、超軽量化と非常に高い剛性を実現。
非力なシニアや打点の安定しないアベレージゴルファーでもいつも通りに振りぬくだけでラクにシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計となった。

オートマチックな加速を実現するAcceletion Technorogy

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スムーズに加速するための最適な曲げ剛性分布を採用。
通常のシャフトで見られるインパクトに向けてヘッドが一瞬減速する現象を改善し、ヘッドが減速する事なく振り抜け、オートマチックに加速が可能となった。

ヘッドの最適な制御を可能とするModulus Differential Technology

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異なる弾性率のカーボンファイバーを最良の組み合わせにすることでシャフト挙動のコントロールを可能とした。
また、アモルファスカーボンファイバーとモジュラスカーボンファイバーのハイブリッド化が最適な打ち出し角とスピン量を実現した。

フレックス R SR S
トルク 5.4 5.3
キックポイント 先中調子
重量 43g 45g 47g
 ※重量は、46インチ時のものとなります。
みうら倶楽部

ドラコン日本一のワークスゴルフがグランドシニアのゴルファーに向けて作ったドライバーです。これなら、間違いなく飛びます!!正直これが一番飛びます。

ドラコン飛匠をさらに軽量化に成功したのが、このワークテックプレミア飛匠シャフトです。

重たいものより、軽いもののがやはり早く振れますよね!
なので、今よりもさらにヘッドスピードUPが期待できます。
それに加え、4軸でインパクト時の揺れをドラコン飛匠同様に最大限に抑えることができるので、大きく飛距離UPが期待できます。

みうら倶楽部

飛ばす事を諦めているシニアの方の最終兵器です。標準シャフトが超軽量シャフトのプレミアムアッタスです。僕の周りのシニアの方からは、うれしいお声をたくさんいただいてます。

アルティマイザーV4プレミアには、標準装備のワークテックプレミアシャフト。

最近、飛距離が落ちてきた。そして以前よりヘッドスピードが落ちてきた。
そんな悩みをお持ちの方には、特におススメです。

シャフトがS,Rしかありませんが、このシャフトに関して目安としてはSはヘッドスピード37〜45。
Rはヘッドスピード30前半が目安になってきます。

【高反発モデル】アルティマイザーV4プレミアドライバー 三菱レイヨン製プレミア飛匠シャフト仕様【WORKS GOLF】

通常価格 : 188,000
価格 : 円(税込)
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高反発モデル

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